Zhaofengがカスタマイズした6.6KW高出力IP67水冷OBCは、新エネルギー車向けに独自に開発されたコア車載充電コンポーネントで、主に電力網からの交流をリチウム電池の充電に適した直流に変換する役割を果たします。新エネルギー自動車産業の急速な発展、特に商用車や大型トラックの効率的かつ信頼性の高い充電に対する需要の高まりに伴い、この製品は出力密度、環境適応性、安全性能の点で最適化され、アップグレードされています。従来の空冷OBCとは異なり、6.6KWハイパワーIP67水冷OBCは高度な液冷システムを採用しており、高出力充電中に発生する熱を素早く放散することができ、高温、多湿、粉塵などの過酷な作業環境でも安定した動作を保証します。 100 ~ 266Vac の広い入力電圧範囲と 50Hz ~ 61Hz の主電源周波数をサポートしており、ほとんどの地域の電力網と互換性があります。出力直流電圧は360Vで安定しており、出力電流は0-20A/40A/60Aの範囲で柔軟に調整でき、異なる容量のリチウム電池の充電ニーズに対応します。
| 入力電圧 | 100-266Vac | |||||||||
| 主電源周波数 | 50Hz~61Hz | |||||||||
| 出力電圧(DC) | 360V | |||||||||
| 出力電流 | 0-20A/40A/60A | |||||||||
| 最大効率 | ≥90% | |||||||||
| 製品力 | 3.3KW/6.6KW/11KW/20KW | |||||||||
| 通信方法 | CAN2.0 | |||||||||
| 保護レベル | IP67 | |||||||||
| 互換性のあるバッテリーの種類 | リチウム電池 | |||||||||
| 保護機能 | 入力過電圧、入力不足電圧、出力過電流、出力短絡、出力過熱、通信中断など。 | |||||||||
| 放熱方法 | 空冷 | |||||||||
| パラメータ | 説明 | ||||||
| 絶縁耐力 | 入力 - 出力 | AC2800V/10mA/1分 | 入力ライン (L&N) は互いに短絡する必要があります。すべての出力ラインを一緒に短絡する必要があります。 | ||||
| 入力 — シャーシ | AC2800V/10mA/1分 | ||||||
| 出力 - シャーシ | DC1400V/10mA/1min | ||||||
| 絶縁抵抗 | 入力 - 出力 | ≥10MΩ@500VDC | 入力ライン (L&N) は互いに短絡する必要があります。すべての出力ラインを一緒に短絡する必要があります。 | ||||
| 出力 - シャーシ | ≥10MΩ@500VDC | ||||||
| 入力 — シャーシ | ≥10MΩ@500VDC | ||||||
| 過熱保護(ケース) | はい | ||||||
| 入力不足電圧保護 | はい | ||||||
| 出力過電流保護 | はい | ||||||
| 出力短絡保護 | はい | ||||||
1. 取り付ける前に、充電器の左側にある AC 入力回路ブレーカーがオフの位置にあり、AC 入力電源が切断されていることを確認してください。
2.AC 入力インターフェイスをグリッド電源に接続します。
3. DC 出力コネクタ (または充電ガン) をバッテリー パックに接続します。
4.注意: 配線は専門家に取り付けてもらってください。
高品質の6.6KWハイパワーIP67水冷OBCは、90%以上の高いエネルギー効率を特徴としており、充電中のエネルギー損失を効果的に削減し、充電時間を短縮し、新エネルギー車の航続距離を延長することができ、物流や長距離輸送などの高頻度の運転シナリオにおける車両の効率的な充電ニーズを完全に満たします。 IP67の防水・防塵機能により、粉塵の侵入や一定水深への長時間の浸漬に完全に耐性があり、高度な液冷システムのサポートにより、周囲温度が85℃までの鉱山、港湾、建設現場などの過酷な作業環境でも安定した動作を維持でき、複雑な環境における従来のOBCの適応性の低さの問題を解決します。同時に、入力過電圧/不足電圧、出力過電流、出力短絡、出力過熱、通信中断などの複数の包括的な安全保護機能が装備されており、さまざまな異常な充電状態にタイムリーに対応し、バッテリーと車両全体の安全を効果的に保護し、さまざまなアプリケーションシナリオで車両の安全な動作を確実に保証します。さらに、幅広い入力電圧と周波数をサポートし、さまざまなリチウム電池仕様と互換性があり、出力電流を柔軟に調整でき、小型商用電気自動車、中型/大型トラック、ハイブリッド車などのさまざまな車両モデルのニーズに応じてカスタマイズでき、強力な互換性と柔軟性を備えています。この製品は、高品質の車両グレードのコンポーネントと、強力な耐振動性と耐衝撃性を備えた統合ダイカストシェルを採用しており、成熟した液冷技術によりコンポーネントの摩耗が軽減され、製品の耐用年数が延長され、車両を長期間使用するユーザーのその後のメンテナンスコストが削減されます。
インストール→充電操作→日常メンテナンス→カスタマイズとデバッグ
「1.6.6KW高出力IP67液冷OBCは、新エネルギー車の電源システムの指定位置に設置され、入出力ラインは車両の配線仕様に従って接続され、しっかりとした接続と良好な絶縁が確保されています。液冷パイプラインは車両の冷却システムに接続されており、冷却液のスムーズな循環を確保しています。
2.充電するときは、車両の充電ガンをAC充電パイルに接続します。 OBC は入力電圧と周波数を自動的に検出し、CAN2.0 経由でバッテリー管理システム (BMS) と通信してバッテリーの充電状態を取得します。バッテリーの需要に応じて出力電流を自動的に調整し、定電圧および定電流の充電プロセスを完了します。
3. OBC の入力ラインと出力ラインの接続と液体冷却パイプラインの気密性を定期的にチェックし、接続の緩みや液体の漏れがないようにしてください。 OBC の動作状況は車両のインパネから確認してください。異常な警報が発生した場合は直ちに使用を中止し、専門業者によるメンテナンスを行ってください。
4.カスタマイズされた製品の場合、当社の工場の技術担当者が車両モデルと顧客のニーズに応じてパラメータのデバッグを実行し、製品の正常な使用を確保するために、対応するデバッグガイダンスと操作マニュアルを提供します。

